广州大湾区交通中心地位稳固 新手服务器学习高铁进城成效显现
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“新手服务器学习”广州大湾区交通中心地位稳固 新手服务器学习高铁进城成效显现
广州4月29日电 (记者 方伟彬 王华)广州市规划和自然资源局29日发布消息称,日前,该局发布《2024年广州市交通发展年度报告》,该市大湾区交通中心地位稳固,高铁进城成效显现。
据悉,广州自1997年起连续28年编制交通发展年度报告,支撑了一系列城市、交通重点规划决策。最新发布的报告系统回顾分析了2024年度广州交通发展情况,包括对外交通运输保持增长、区域交通中心地位不断提高、交通与空间协同持续向好、交通出行方式持续向个性化和多样化发展等。
报告称,广州跨城出行热度持续提升。广州对外衔接通道总量达到91条。广州与湾区城市间日均出行量320万人次,同比增长4.4%。广佛南环城际、佛莞城际、南中高速(含万顷沙支线)、深中通道等区域重大交通基础设施的开通带热大湾区旅游出行,市民在更大尺度范围内旅游休闲成为新的跨城联系增长点,助推大湾区宜居宜业宜游“生活圈”加快形成。
报告显示,广州空海铁枢纽运量持续走高,白云机场运量创历史新高。机场旅客年吞吐量7637万人次,超过2019年的7339万人次,单一机场全国排名第二。国际及地区旅客年吞吐量重返千万规模,达到1462万人次,同比增长78.9%。
值得一提的是,广州高铁进城成效显现。报告数据显示,广州铁路旅客年发送量1.39亿人次,同比增长8%。广州南站年旅客发送量8938万人次,日均24.4万人次,居全国第一。白云站开通运营一年来日均发送量达到1.9万人次,广州东站在广汕高铁开通一年后日均发送量增幅10%,达到5.7万人次,白云站、广州东站与广州站共同形成“三位一体”的中心城区组合枢纽,三站旅客总规模同比增加25.4%,高铁进中心初见成效。中心城区市民到达高铁站可节省20-30分钟路程时间,促进了高铁在中心区域的集散,使全市铁路运力布局更加合理。(完)